ชื่อแบรนด์: | Product's brand provided at your need. |
เลขรุ่น: | There is no specific model. The production of all products is processed according to the CAD drawings provided by customers. |
MOQ: | มันขึ้นอยู่กับสถานการณ์จริงของผลิตภัณฑ์ |
ราคา: | It depends on the quantity of the products and the production and processing technology. |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วัน |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T |
อุปกรณ์ประกอบรถยนต์ อะลูมิเนียมตามสั่ง อะลูมิเนียมชิ้นส่วน CNC การแปรรูป ประสิทธิภาพการแปรรูป CNC การแปรรูปแม่นยํา
การกําหนดการแปรรูป CNC
ไม้เชื่อมเป็นส่วนที่สําคัญมากสําหรับเครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ดีเซล มันมีหลายชนิดและมีจํานวนมาก โดยมีความต้องการมากที่สุดสําหรับเครื่องยนต์รถยนต์
ไม้เชื่อมเครื่องยนต์รถยนต์โดยทั่วไปทําจากเหล็กสแตนเลส 45 # หรือเหล็กสแตนเลส 40Cr. เหล็กอ่อนเป็นเหล็กอ่อนที่ดีที่สุด, ดังนั้นมันมักจะใช้สําหรับไม้เชื่อมในเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วต่ํา.
ไม้เชื่อมมีความต้องการทางกลสูง ดังนั้นวิธีการผลิตที่ใช้คือการโกหก. ไม้เชื่อมสําหรับเครื่องยนต์รถยนต์เป็นเครื่องโกหกขนาดเล็กและจําเป็นต้องผลิตในปริมาณมาก
โครงสร้างของอัลลูมิเนียม CNC
สายเชื่อมคือสายที่บางและมีส่วนเปลี่ยนไม่เป็นวงกลมและส่วนตัดของร่างกายไม้ดิบจะลดลงอย่างช้า ๆ จากปลายใหญ่ไปปลายเล็กเพื่อปรับตัวกับภาระไดนามิกที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วระหว่างการทํางานมันประกอบด้วยสามส่วน: ปลายใหญ่ของแท่งเชื่อม, ร่างแท่งและปลายเล็กของแท่งเชื่อม. ปลายใหญ่ของแท่งเชื่อมถูกแยกออกซึ่งครึ่งหนึ่งของมันถูกรวมเข้ากับร่างกระดานส่วนอีกครึ่งหนึ่งคือ ผ้าปิดไม้เชื่อม ผ้าปิดไม้เชื่อมประกอบด้วยกระดาษหลักของแกนโค้งด้วยพับและลูกเล็บ
ข้อดีของ CNC
สายเชื่อมเหล็กอัลลูมิเนียม มีข้อดีของน้ําหนักเบา ความแข็งแรงสูง และความทนทานต่อการกัดกร่อนโดยปรับปรุงอัตรากําลังต่อน้ําหนักของเครื่องยนต์.
ฟังก์ชันของ CNC อลูมิเนียม
สายเชื่อมเป็นส่วนที่จําเป็นของโครงสร้างเครื่องยนต์ การทํางานที่น่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ การลดการสูญเสียและเสียงส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับคุณภาพและความแม่นยําของแท่งเชื่อม.
ไม้เชื่อมเชื่อมพิสตันกับแกนคลัง และส่งแรงที่ใช้บนพิสตันไปยังแกนคลังการแปลงการเคลื่อนไหวของพิสตองเป็นการเคลื่อนไหวหมุนของแกนโค้งเป็นหนึ่งในส่วนประกอบหลักของการส่งของเครื่องยนต์รถยนต์ มันส่งแรงกดของก๊าซขยายที่กระทําบนด้านบนของพิสตันไปยังแกนคลังการแปลงการเคลื่อนไหวเชิงเส้นของพิสตองเป็นการเคลื่อนไหวหมุนของแกนโค้งเป็นพลังงานออก.
ชื่อแบรนด์: | Product's brand provided at your need. |
เลขรุ่น: | There is no specific model. The production of all products is processed according to the CAD drawings provided by customers. |
MOQ: | มันขึ้นอยู่กับสถานการณ์จริงของผลิตภัณฑ์ |
ราคา: | It depends on the quantity of the products and the production and processing technology. |
รายละเอียดการบรรจุ: | It depends on the actual requirements of the product. |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T |
อุปกรณ์ประกอบรถยนต์ อะลูมิเนียมตามสั่ง อะลูมิเนียมชิ้นส่วน CNC การแปรรูป ประสิทธิภาพการแปรรูป CNC การแปรรูปแม่นยํา
การกําหนดการแปรรูป CNC
ไม้เชื่อมเป็นส่วนที่สําคัญมากสําหรับเครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ดีเซล มันมีหลายชนิดและมีจํานวนมาก โดยมีความต้องการมากที่สุดสําหรับเครื่องยนต์รถยนต์
ไม้เชื่อมเครื่องยนต์รถยนต์โดยทั่วไปทําจากเหล็กสแตนเลส 45 # หรือเหล็กสแตนเลส 40Cr. เหล็กอ่อนเป็นเหล็กอ่อนที่ดีที่สุด, ดังนั้นมันมักจะใช้สําหรับไม้เชื่อมในเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วต่ํา.
ไม้เชื่อมมีความต้องการทางกลสูง ดังนั้นวิธีการผลิตที่ใช้คือการโกหก. ไม้เชื่อมสําหรับเครื่องยนต์รถยนต์เป็นเครื่องโกหกขนาดเล็กและจําเป็นต้องผลิตในปริมาณมาก
โครงสร้างของอัลลูมิเนียม CNC
สายเชื่อมคือสายที่บางและมีส่วนเปลี่ยนไม่เป็นวงกลมและส่วนตัดของร่างกายไม้ดิบจะลดลงอย่างช้า ๆ จากปลายใหญ่ไปปลายเล็กเพื่อปรับตัวกับภาระไดนามิกที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วระหว่างการทํางานมันประกอบด้วยสามส่วน: ปลายใหญ่ของแท่งเชื่อม, ร่างแท่งและปลายเล็กของแท่งเชื่อม. ปลายใหญ่ของแท่งเชื่อมถูกแยกออกซึ่งครึ่งหนึ่งของมันถูกรวมเข้ากับร่างกระดานส่วนอีกครึ่งหนึ่งคือ ผ้าปิดไม้เชื่อม ผ้าปิดไม้เชื่อมประกอบด้วยกระดาษหลักของแกนโค้งด้วยพับและลูกเล็บ
ข้อดีของ CNC
สายเชื่อมเหล็กอัลลูมิเนียม มีข้อดีของน้ําหนักเบา ความแข็งแรงสูง และความทนทานต่อการกัดกร่อนโดยปรับปรุงอัตรากําลังต่อน้ําหนักของเครื่องยนต์.
ฟังก์ชันของ CNC อลูมิเนียม
สายเชื่อมเป็นส่วนที่จําเป็นของโครงสร้างเครื่องยนต์ การทํางานที่น่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ การลดการสูญเสียและเสียงส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับคุณภาพและความแม่นยําของแท่งเชื่อม.
ไม้เชื่อมเชื่อมพิสตันกับแกนคลัง และส่งแรงที่ใช้บนพิสตันไปยังแกนคลังการแปลงการเคลื่อนไหวของพิสตองเป็นการเคลื่อนไหวหมุนของแกนโค้งเป็นหนึ่งในส่วนประกอบหลักของการส่งของเครื่องยนต์รถยนต์ มันส่งแรงกดของก๊าซขยายที่กระทําบนด้านบนของพิสตันไปยังแกนคลังการแปลงการเคลื่อนไหวเชิงเส้นของพิสตองเป็นการเคลื่อนไหวหมุนของแกนโค้งเป็นพลังงานออก.